“潜龙三号”进行南海航段最后一潜 拥有3大过人本领 

　　4月26日，科考队员为“潜龙三号”最后一潜入海做准备工作。 新华社记者 刘诗平 摄

　　“潜龙三号”进行南海航段最后一潜 拥有3大“过人本领”

　　新华社“大洋一号”4月27日电 题：“潜龙三号”进行南海航段最后一潜 拥有3大“过人本领”

　　新华社记者刘诗平

　　我国最先进自主潜水器“潜龙三号”27日继续航行在1500米左右的南海海底，进行试验性应用第二潜，这也是“潜龙三号”在“大洋一号”船综合海试B航段的第四潜和最后一潜。

　　已经完成的3个潜次中，头两个是海上试验潜次。海试现场验收通过后，“潜龙三号”在南海北部陆坡东沙西南海域进行试验性应用第一潜，26日中午第四潜在多金属结核试采区入海。

　　“潜龙三号”在深海小试身手后展现了哪些过人本领？还有哪个“绝招”没有展示？“潜龙三号”副总设计师、探测系统技术负责人张金辉向记者讲述了它的3种本领。

　　本领一：智商高，自主航行能避障

　　深潜器通常分为载人潜水器(HOV)、无人有缆潜水器(ROV)和无人无缆潜水器(AUV)，“蛟龙”号、“海龙三号”和“潜龙三号”分别是3类潜水器的代表，前两类潜水器在深海作业时需要人为实时操控，载人潜水器有潜航员驾驶，无人有缆潜水器需要母船上的熟练操作手通过视频对深海中的ROV进行操控。“潜龙三号”则因为其“高智商”，在深海作业时要简单得多，无须人为操控。

　　“潜龙三号”出发前将事先规划好的作业深度、路径及内容等使命，输入其大脑——控制计算机，“潜龙三号”就能发挥其聪明才智：用嘴内的前视声纳感知前方障碍物，肚皮底下的高度计感知离底高度，操控眼睛内的水平槽道推进器和左右分布四个鳍的动作，实现潜水器前进后退、上浮下沉、左右转向，实现智能避障。

　　同时，“潜龙三号”肚子里的惯导系统能计算自己所处的位置，并将其位置及工作状态等信息，通过背部的声通信系统发送至母船，并能虚心接受母船发送来的准确位置信息予以改正，结合肚子底下的高度计感知的高度信息、深度计感知的深度信息，正确打开或关闭各个探测设备，在一片漆黑的深海自主“翻山越岭”，按设计的使命完成任务。

　　本领二：勘查范围大，数据质量高

　　相对而言，载人潜水器、无人有缆潜水器擅长小范围精细作业，“潜龙三号”则更擅长较大范围深海近底高精度勘查，作业效率高。

　　在已完成的3个潜次中，“潜龙三号”最长的一次航行超过42小时、遨游156公里，获取了约40平方公里的相关科学数据。在另两个潜次中，拍摄了大量海底高清照片，为深海调查提供科学资料。

　　本领三：尾巴是法宝，帮着来找矿

　　“潜龙三号”长长的尾巴引人注目，其实它拥有过人本领，但在这几个潜次中并没有展现。它要到印度洋和大西洋的多金属硫化物资源勘查中才会大显身手。它的尾巴内置有三分量磁力仪，对多金属硫化物资源勘查格外重要。

　　多金属硫化物资源是海底热液活动的产物，海底热液区包括活动热液区与非活动热液区。温盐深仪、浊度仪、以及甲烷探测仪等水体传感设备仅能探测到活动热液区的水体异常，这些水体传感设备对于寻找价值同样巨大，但已经停止活动的热液区的多金属硫化物资源无能为力。针对热液蚀变会引起海底磁异常改变的特性，三分量磁力仪不仅能帮助发现活动热液区，而且还能帮助找到非活动热液区，成为多金属硫化物资源勘查重要设备。