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人民网北京4月18日电（记者 胡挹工）近日，上汽名爵6插电混动版正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为16.98-18.68万元。
在上市发布会现场，上汽乘用车公司总经理技术中心主任王晓秋表示：“在这个时代，一切年轻的需求，都是时代的刚需，谁尊重的年轻消费者，谁就能影响全世界。名爵既是我们漂亮的一次突破，也是给这个时代的献礼。名爵遵循上汽集团‘电动化、智能网联化、共享化、国际化’的新四化的发展方向，认清年轻消费者的消费趋势，本能的推出了名爵6插电混动，本能的为年轻而来。”
而就车型本身而言，外观上，名爵6插电混动版与传统燃油版车型大体保持一致，并在一些细节之处进行改进和升级。
名爵6插电混动版在车身侧面的右后侧翼子板处多处一项充电口。在车身尺寸上，名爵6插电混动版长宽高为4695/1848/1458mm，轴距为2715mm。
在车辆尾部，名爵6插电混动版的尾标也有所变化，由原来的MG6变为EMG6。
内饰上，名爵6插电混动版新增一套12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘，并且可以在仪表盘上显示三种驾驶模式，分别为车辆驾驶模式（MODE）、电量管理模式（BATTERY）、制动能量回收强度（KERS）。其中车辆驾驶模式（MODE）也包括三种模式，N模式即标准模式强调综合功率，S模式即运动模式优化动力输出，E模式即经济模式优先使用电能。
在安全和科技配置上，名爵6插电混动版配备MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统及RCS遥控驾驶系统等配置。其中，MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统包括ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB紧急自动刹车系统、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统五项驾驶辅助系统。
作为一款新能源车型，名爵6插电混动版在动力系统方面的改变必然是最大亮点，名爵6插电混动版搭载一套由1.0T发动机和电动机构成的混动系统，最大功率达到228马力，峰值扭矩为622牛·米。 在电池部分，名爵6插电混动版搭载了一台9.1kwh容量的电池，0-100%充电耗时3小时，在纯电动模式下，工况法续航里程可以达到53km，综合工况可达705km,综合油耗达1.5L。
值得一提的是，名爵6插电混动的电池采用的是高能量密度抗衰减聚合物锂电池。同时上汽还提出了电池三包政策，上汽名爵承诺8年/12万公里电芯终身质保、5年/10万公里电池衰减<20%、8年/12万公里电池衰减<30%。 自去年11月份上市以来，全新名爵6凭借其极高的颜值以及高性能手动挡版本6.6s的百公里加速成绩，掀起了一场专属于名爵6的运动热潮，一经上市便受到了年轻人群的热捧，上市仅66天订单就超过了26000辆。
而面对汽车行业电气化、智能化的发展趋势，此次上市的名爵6插电混动版在满足年轻消费者对于速度、操控和安全配置等方面需求的同时，通过在科技配置、安全配置和动力总成上的改进和提升，更符合当下绿色环保出行的理念。 据悉，在2018年第一季度，在名爵6和名爵ZS的助力下，名爵累计销量为58558辆，同比增长117%。并且，这个数据占据上汽乘用车Q1总销量的32%。 未来，随着动力环保且更加强劲、功能更加全面、车载智联系统更为智能的名爵6插电混动版车型的推出，名爵6的产品线将更为丰富，名爵品牌的市场表现也将有更多看点，值得关注。 |
