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道是无情却有情

来源: 作者: 发布时间:2018-06-05
摘要:道是无情却有情

近日,江苏苏州。一男子觉得去北京车票贵,便买一张到南京车票,打印“北”和新票价的蓝色“补丁”粘上。其进站时被实名验证工作人员拦下。未来半年,铁路部门将对其禁售车票。

在我们现实社会中,有一些道理是不需要解释的,就譬如“候车要排队、吃饭要交钱,见到老弱孕妇要让座,公共场所要禁烟”等,是人们约定俗成的,是社会道德的最起码的要求,也是中华民族五千年文化传承的重要组成部分。一旦这个底线跨越,违反人们约定俗成的规矩,必将违背社会公德,甚至违法犯罪!

这件事,看似不大,但折射出当前社会普遍存在的问题——“诚信问题”,当“老赖”这个词首次被法院提出来之后,近几年随着社会法制的健全和执行力度的加大,一大批“失信人”逐渐浮出水面,严重失信人将限乘火车、飞机等部分消费行为。

从表面上看,这名旅客只是在车票上动了歪心思,企图蒙混过关,受损失的是铁路部门,铁路运输收益受影响。但我们仔细分析,受影响的绝不是铁路一家。首先如果这名旅客蒙混过关,一方面铁路部门会受到实质性的影响,另一方面这名旅客必定会“沾沾自喜”,意识不到自己再犯错误,尝到了“甜头”,还会有第二次、第三次,甚至会把自己的“经验”分享给身边的人,特别是一些缺乏控制力的人也会竞相效尤,无形中助长了不良风气的滋生。

再一方面对于那些通过购买车票乘车的旅客来说是更不公平的,无票乘车侵占了有票旅客的合法权益,其应享受的待遇,被逃票旅客无情的瓜分,而且毫不知情。公共资源被非法占用,列车配套设施,及各种相应的服务都是通过车票统计客流而做出的相应安排,也会被逃票人员占用。仔细分析,就会发现,其实给这类不守规矩的行为“买单”的,是我们所有人。

随着社会快节奏地发展,铁路检票、验票、安检等都在不断的探索新方式,如“刷脸进站”“刷身份证过闸机”等方式的推出,就是铁路部门适应市场新变化,积极推出的新举措,目的就是减少旅客乘车的环节,最大程度节省旅客时间。但这些新举措都是建立在人们诚实守信的基础上的,如果有人违背诚信的底线,在车票环节上动歪心思,势必会造成更多的麻烦,延误正常乘车旅客的通过时间,带来更多严重的后果,因此这种行为必须要制止、严惩。

再其次从安全方面来考虑,每列火车都有规定的载客量,但无票乘车人员是不可能通过售票来控制的。当一列火车超过规定载客量之后,其安全系数就会相应降低,如果无票人员达到一定数量后,车站仍按售票数量分配旅客,就有可能造成列车严重超员,从而大大增加列车的行车安全隐患。

自5月1日起,铁路部门将实施新的规定:“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、在动车组列车上吸烟等行为,180天内不得乘坐火车。”这项规定看似“无情”,实则是为了保护绝大多数人的利益,是更大的“情意”,是铁路部门为了广大旅客的切身利益而做出的合理规定。但维护旅客的合法权益,并不是铁路部门一家的事,它需要我们广大旅客共同参与抵制,杜绝各类不文明行为,齐心协力才能创造一个和谐文明的乘车环境。